Подождите...

SLIM i-iN-Fi-FiN котлы чугунные-инструкция.pdf

Навигация по инструкции

Проверка параметров сгорания

Только для моделей i

Если требуется определить эффективность сгорания и произвести проверку на содержание вредных веществ в отходящих газах, то следует проделать отверстие на дымоотводящем патрубке; расстояние от отверстия до котла должно в 2 раза превышать внутренний диаметр патрубка. Через данное отверстие могут быть определены следующие параметры:

  • Температура продуктов сгорания
  • Концентрация O2 или СO2
  • Концентрация СО

Отверстие должно быть выполнено квалифицированным техническим специалистом при проведении первого включения котла. После завершения проверок отверстие должно быть надежно изолировано для обеспечения герметичности дымоотводящего патрубка в процессе обычной эксплуатации.

Измерение температуры воздуха для горения должна быть проведено на входе воздуха в котел.


Только для моделей Fi

Для определения эффективности сгорания и проверки на содержание вредных веществ в отходящих газах в котле имеются два штуцера, расположенные на концентрическом патрубке.

Для доступа к штуцерам снимите верхнюю панель котла.

Один штуцер подсоединен к дымоотводящей трубе и предназначен непосредственно для определения эффективности сгорания и проверки на содержание вредных веществ.

Другой штуцер подсоединен к трубе забора воздуха; с его помощью можно выявить поступление продуктов сгорания в котел вместе с воздухом для горения (для коаксиальных труб).

При помощи штуцера, подсоединенного к дымоотводящей трубе, могут быть определены следующие параметры:

  • Температура продуктов сгорания
  • Концентрация O2 или СO2
  • Концентрация СО

Измерение температуры воздуха для горения должна быть проведено на штуцере, подсоединенном к трубе забора воздуха (для коаксиальных труб). При отводе продуктов сгорания через раздельные трубы температура определяется в точке, противоположной месту установки горелки, при помощи датчика, который помещается в имеющееся отверстие, закрытое резиновой заглушкой и расположенное в передней части камеры сгорания.